Оценка ущерба транспортных средств

Понятие, которое объединяет в себе несколько видов исследований. Иногда так называют экспертизу стоимости, которая показывает, сколько будет стоить починка авто после ДТП или другого происшествия, какую сумму должна выплатить страховая компания. Второй вариант – экспертиза после ремонта, которая проводится, если заказчик не уверен в качестве починки машины.

В каких случаях нужна экспертиза

• После ремонтных или восстановительных работ состояние машины по-прежнему плохое, и у владельца есть подозрение, что ремонтировали ее некачественно.
• Вскоре после ремонта начались проблемы, которых не было раньше, или появились характерные дефекты, которые возникают при ошибках в обслуживании.
• Владелец ТС предполагает, что ремонтная компания использовала не новые или неоригинальные запчасти, – и это сказалось на качестве ремонта.
• Есть подозрения, что технология выполнения работ была нарушена, использовались неподходящее оборудование и расходники, неверные методы.
• Во время ремонта сотрудники сервиса повредили авто, допустили появление царапин, сколов и других дефектов.
• Владелец ТС предполагает, что работы были выполнены лишь частично, не в полном объеме.
• Стоимость работ была необоснованно завышена, и владелец хочет компенсировать лишние расходы.
• Автосервис отказал в гарантийном обслуживании – на ремонтные работы также должна действовать гарантия.
• Возник спор со страховой компанией по поводу ремонта.

Что устанавливает экспертиза

• В каком состоянии находятся узлы и агрегаты, которые ремонтировались в сервисе, нет ли на них дефектов, характерных для некачественных работ.
• В каком состоянии узлы и детали, находящиеся рядом или непосредственно контактирующие с теми, которые ремонтировали. Они также могли пострадать при некачественных сервисных услугах.
• Какие детали или расходники использовались при ремонте: новые или нет, оригинальные или поддельные.
• Насколько хорошо восстановлены геометрия кузова при кузовном ремонте, лакокрасочное покрытие, насколько прочны детали, нет ли на них видимых или скрытых повреждений.
• Насколько работоспособны технические узлы автомобиля, нет ли в их работе сбоев или нарушений, которые впоследствии способны привести к поломке либо аварии. К нарушениям может относиться в том числе, например, их неверное расположение.
• После окрашивания авто – качество лакокрасочного покрытия, подготовки поверхности и самой краски, наличие непрокрашенных или неровно покрытых мест, пузырьков или подтеков.

Если владелец транспортного средства недоволен ремонтом, он может обратиться в независимый экспертный центр – и поначалу оплата услуг экспертов ложится на его плечи. Однако если в результате экспертизы выяснится, что автосервис действительно некачественно выполнил свою работу, человек имеет право предъявить ему претензии. В таком случае сервис должен будет компенсировать владельцу машины расходы, в том числе стоимость экспертизы. Также компания будет обязана частично или полностью возместить стоимость ремонта либо переделать его, компенсировать ущерб.

Досудебная и судебная экспертиза

• Вы можете обратиться к экспертам в досудебном порядке, если подозреваете, что ремонт выполнен плохо, но еще не подавали иск в суд. После получения отчета вы сможете предъявить его автосервису и уладить вопрос без судебных разбирательств, не выгодных ни одной из сторон.
• Однако если сервис отказывается принимать ваши аргументы, вы можете обратиться в суд. Это вправе сделать еще до экспертизы: получить экспертную оценку вы сможете и в ходе судебного разбирательства. В таком случае форма отчета может несколько отличаться – эксперту понадобится оформить подписку об ответственности за ложные сведения.
• Отчет от независимой компании, имеющей право на проведение автотехнической экспертизы, может рассматриваться как доказательство в суде. Если вы выиграете разбирательство, все расходы оплатит автосервис как проигравшая сторона.